Acuan Suntikan Bahagian Plastik Papan Pemuka Automotif
Acuan suntikan untuk bahagian plastik papan pemuka automotif direka bentuk untuk menghasilkan komponen dalaman berstruktur dan hiasan dengan ketepatan dimensi yang boleh diulang. Sistem perkakas ini menyokong pengeluaran volum tinggi substrat panel instrumen, bezel bolong udara, bingkai kotak sarung tangan dan sisipan trim. Reka bentuk acuan menggabungkan saluran penyejukan berbilang peringkat dan mekanisme ejector untuk mengekalkan kestabilan kitaran merentasi pelbagai formulasi resin. Pemilihan keluli dan rawatan permukaan ditentukan mengikut larian pengeluaran, dengan komponen yang dikeraskan untuk selang perkhidmatan yang dilanjutkan. Geometri acuan menyumbang kepada pengecutan bahagian, sudut draf, dan penempatan garisan kimpalan untuk memenuhi toleransi pemasangan dalam sistem dalaman kenderaan.
Kelebihan teras
- Konfigurasi berbilang rongga (2 2, 4 4) mengurangkan masa kitaran setiap bahagian tanpa menjejaskan baki isian
- Sistem pelari panas dengan jujukan pintu injap menghalang kemerahan pintu dan meminimumkan sisa bahan
- Sisipan teras dan rongga yang boleh ditukar ganti membolehkan lelaran reka bentuk pantas untuk pengeluaran varian
- Saluran penyejukan konformal mencapai pengedaran suhu seragam, mengurangkan lenturan sebanyak 18–22% dalam campuran ABS/PC
- Keluli alat yang dikeraskan (H13 atau 1.2344) dengan nitriding memberikan ketahanan terhadap pengisi yang melelas (gentian kaca, talkum)
Ciri-ciri produk
| Standard asas acuan | DME / HASCO / FUTABA (boleh disesuaikan) |
| Keserasian bahan suntikan | ABS, PC, PC/ABS, PP GF, POM, PA6/66 |
| Julat daya pengapit | 180 – 1600 tan |
| Kemasan permukaan | Tekstur VDI 3400, pengilat berkilat atau corak bijian |
| Sistem ejection | Pin ejektor pneumatik hidraulik dengan penderia pemulangan |
| Medium penyejukan | Air / minyak dengan susun atur tiub penyekat dan buih |
| Hayat acuan (kitaran penyelenggaraan) | 500k – 1.5M tangkapan bergantung pada bahan dan kemasan rongga |
Senario aplikasi
- Pembawa panel instrumen dan rasuk silang kereta
- Bezel tindanan tengah dan gril bolong HVAC
- Pemasangan kotak sarung tangan dan penutup petak penyimpanan
- Kurungan penyangga lutut dan kafan tiang stereng
- Kemasan pintu panel atas dan sisipan hiasan
- Bingkai konsol lantai dan perumah pemegang cawan
Soalan & penyelesaian biasa
- Bagaimana untuk menangani tanda tenggelam pada permukaan rata yang besar?
- Optimumkan lokasi pagar dan gunakan gating injap berjujukan; meningkatkan tekanan pembungkusan dan memanjangkan masa pegangan; tambah struktur rusuk untuk mengedarkan kecerunan penyejukan.
- Apakah yang menyebabkan delaminasi dalam bahagian PC/ABS?
- Kurangkan suhu cair dan tekanan belakang skru; mengesahkan kandungan lembapan bahan di bawah 0.02%; laraskan kelajuan suntikan untuk mengelakkan degradasi ricih.
- Bagaimana untuk meningkatkan kekuatan talian kimpalan dalam gred yang dipenuhi kaca?
- Meningkatkan suhu acuan berhampiran zon kimpalan; ubah suai telaga limpahan atau tambah pin pengudaraan; meningkatkan halaju suntikan untuk menggalakkan interdifusi molekul.
- Penyelesaian untuk bahagian melekat semasa lontar?
- Sapukan salutan karbon seperti berlian (DLC) pada pin teras; meningkatkan sudut draf pada rusuk dalam; laraskan urutan lejang ejektor dan pemasaan.
- Selang penyelenggaraan yang disyorkan untuk acuan peronggaan tinggi?
- Lakukan pembersihan dan pelinciran pencegahan setiap kitaran 80k–100k; periksa hujung pintu dan slot bolong untuk mengesan sisa; gunakan ujian kekerasan pada sisipan kritikal setiap 300k kitaran.
Memproses pertimbangan
- Kawalan suhu acuan: kekalkan sisihan ±2°C merentasi semua zon untuk kilauan dan penghabluran bahagian yang konsisten
- Profil tekanan suntikan: gunakan tampalan terpisah (isi tahap pertama pada volum 95–98%, pek peringkat kedua) untuk mengurangkan tekanan dalaman
- Kedalaman pengudaraan: 0.015–0.025 mm untuk resin amorf; 0.020–0.030 mm untuk bahan separa kristal untuk mengelakkan kesan terbakar
- Elaun pengecutan: 0.4–0.7% untuk amorfus, 1.0–2.0% untuk kristal (disahkan setiap gred bahan)
- Reka bentuk sistem pelari: susun atur jenis H atau jenis X yang seimbang untuk meminimumkan penurunan tekanan dan pemanasan ricih
